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聽過「老嬸婆的土角厝」的故事嗎？這個故事在網路上流傳，熱心人士架設的網站已有二十幾萬人次的點閱率。這個處於現在進行式的真實故事今天（6/9）搬到內政部的都市計畫委員會上演出，都委會大會早上審議台中縣豐原市的都市計劃，其中一條十二米寬的計畫道路正好左右了老嬸婆的命運，最後都委認為這條路有爭議，決議退回專案小組對各種替代路線進行更詳細的審查，也讓嬸婆的土角厝在一次得到暫時喘息的機會。
家住附近的嬸婆遠房姪孫張俊湖，五年多來一路協助嬸婆進行漫長的陳情路。外號「老石」的他表示，1981年豐原市都市計畫在現有的南田街（四米寬）上，規劃了一條總長0.7公里十二米寬的計畫道路，然而這條計劃道路的中段開始卻放棄使用既有四米寬的南田街，往南偏折與南田街形成岔路，硬生生的將老嬸婆的房子一分為二。
（資料來源：《搶救老嬸婆ㄟ土角厝》網站）
張俊湖指出，他是在2003年才知道這項怪異的道路規劃方案以及老嬸婆的遭遇，在他多次陳情並提出三項替代方案後，終於在2006年得到台中縣都市計畫委員會採納替代方案同意變更路線（簡稱紅線）。然而去年九月縣都委會卻在未告知的情況下，以「紅線貼近北側現有建物，恐有影響建物結構與行車安全之虞」為由，決議另規劃藍線取代並送入內政部都委會。不過張俊湖認為這個理由實在太牽強，他質疑現存的南田街沿線一旁就緊鄰著北側建物，都委如何解釋舊路不會影響結構與交通安全但新路卻會影響？
（資料提供：張俊湖）
張俊湖強調，不論是縣都委會的決議，或者是內政部都委會的專案小組會議，他和嬸婆都完全沒被告知，都是他自己感覺不對勁而去打聽才知道訊息的，他無奈的表示：「政府對人民的資訊開放真的很不透明！」
此案在年初經過兩次專案小組審查後，今天（6/9）送入都委會大會討論。前來聲援老嬸婆的綠黨發言人潘翰聲表示，不論是從交通專業或者是支出成本來看，民眾所提出的替代方案可以得到更高的行車速率（藍線40KPH、紅線60KPH），使用既存道路也可以節省徵收土地的成本，更重要的是「對弱勢者的尊重」潘翰聲說，所以這條路的爭議絕對不只是一個老嬸婆的問題。
潘翰聲也指出，這條路的怪異設計很難不讓人聯想背後是否有特殊利益，因為現有道路上的公有土地若是因道路廢除而閒置的話，緊鄰的私人地主將可以優先承購，不但可以讓門前更開闊寬敞，還可以得到政府的獎勵而提高自有建物的容積率。專業者都市改革組織秘書陳依雯也認為這突顯了台灣都市計畫法的荒謬，她說政府獎勵容積率的政策根本就有很大的問題，去年《都市計畫法》修正通過83-1條的容積率移轉更讓這個情形雪上加霜。
隨後在內政部的都市計畫委員會會議上，年近八十的老嬸婆以及聲援團體都相繼發表反對原路線及藍線的意見，而豐原當地支持原路線的民眾也到了現場發言。近年在南田街購置多筆土地的模得發股份有限公司負責人，同時也是大陸東筦市台商協會理事的郭成益強調，他是在縣府公告這條計畫道路路線之後才到當地購地設廠，現在這條路蓋了一半卻為了少數人要變更路線，他認為政府政策反覆會讓有心根留台灣的企業通通前進大陸。
最後都委一致認為由於此案有不同意見的爭議，加上民眾所提替選方案紅線的規劃不夠專業與詳細，所以決議退回專案小組，並要求豐原市公所及台中縣政府，針對各種路線方案進行更細緻的分析與評估。聽到土角厝暫時不會被拆成兩半，沉默寡言的老嬸婆臉上露一絲微笑，而張俊湖則興奮的表示：「至少這場仗我們可以繼續打下去了！」
（資料來源：《搶救老嬸婆ㄟ土角厝》網站）
資料下載：
1-1 背景介紹
1-2 背景介紹-照片集
1-3 陳情理由
1-5 陳情原因
1-6 我們的訴求
2 替選方案
3-1 給都委的話
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