<苦勞採訪稿28>中華「慘」學專班遭踢爆 學生花四萬六當廉價勞工

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http://www.coolloud.org.tw/node/10265







青年勞動九五聯盟踢爆，中華技術學院航空服務管理系的二技／四技產學專班，以產學合作方式讓學生在機場地勤公司服務，招生文宣上承諾每月可領25000元，但實際上學生每個月卻只領到19000元的薪水，而且每周只上一天課的產學專班，其繳交的學費竟與每周上午五課的一般學制無異，產學班學生形同被校方詐騙的廉價勞工。



位於台北市南港的中華技術學院航管系向教育部申請「產學攜手計畫」，於今年開辦四技與二技的產學專班，開學後各招收40名共約90名的產學專班學生。該校產學班標榜五天工作、一天上課、星期天休假，月薪25000元、學費24000元（二技）或46000元（四技），兩年（二技）或四年（四技）後一樣取得文憑。與該校進行「產學合作」的工作單位則是桃園航勤股份有限公司，學生在那裡擔任艙服、旅服以及貨運相關職務，從事機艙清潔、推輪椅以及行李貨物運輸等工作。



不過這些美好的宣傳卻如夢幻般在開學的一個月後幻滅，九五聯盟近日接獲該校產學班學生投訴，他們在桃勤只領到約19000元的薪水，這與當初校方成諾的25000元有近6000元的差距。而且校方學費極不合理，四技每週一天的上課內容是國文、英文、運輸學3科共6學分，以1學分1300元計算，6學分頂多7800元，但校方卻收24000元的學費。四技產學班共7學分，換算學分費為9100元，學費卻高達46000元，讓學生感覺學校根本是在「搶錢」。



投訴學生表示，在向九五聯盟投訴前也曾向校方反映但校方態度消極，只開了兩次說明會向學生、家長說明，第二次說明會甚至提出學生主動退學就願全額退費的方式，要求學生當場做決定並簽立切結書自願退學，否則就沒有任何補償方式，不少學生在當天就簽下切結並辦理退學，有些人甚至最近已經收到兵單。學生非常不滿校方這樣的處理方式和態度，最後才找上了九五聯盟，要求九五聯盟協助他們向校方討回公道。







九五聯盟執行秘書林柏儀表示，他們星期一帶著學生前往教育部抗議，該校校長陳信雄現身教育部卻不願面對學生，在向教育部報告完後快閃離開。後來在學生的持續施壓下，校方僅同意给學生最高6000元的補貼來補足不足25000的部分，但是對於先前已辦理退學的學生校方還是不願處理。



不過接下來兩天在學生轉戰校園擺攤等密集行動下，終於讓校方願意與學生代表達成共識，同意學生四點訴求中的前三點，除了履行招生時薪資的承諾外還要針對學費做減免，讓產學班學費符合只上一天課的實際狀況；另外也要讓學生重新選擇留退，看是要選擇原本的退學位費，還是要繼續待在產學班，亦或轉到夜間部就讀。四點訴求中，唯有保障工作權益的部份，校方表示這要再和桃勤公司協調，校方無法單方面對學生承諾。



雖然中華產學班有了看似圓滿的結局，不過林柏儀也強調，中華技院的個案恐怕只是產學專班問題的冰山一角，因為在教育部的積極推動下，目前全國尚有五十個左右的學校開辦產學班，其中不乏以類似中華技院的方式，巧立各種學分名目來包裝學生在合作企業的工作時間。所以不論課程名稱為何，實際上都是在「上班」而非「上課」，更有別於一般大專院校中的「實習課程」。



林柏儀認為，教育部放任各校申請開辦產學專班，讓一些惡劣的學校可以用極少的成本（每週上一天課）騙取學生全額的學費，這樣等於變相的鼓勵學校販賣文憑，學生到底能學到多少專業知識或技能令人質疑。他也呼籲更多產學專班的學生能夠站出來，出面揭發各校不合理的制度以爭取應有的權益，千萬不要讓教育部和惡質校方聯手賤賣學生的陰謀得逞。





相關網站資料：

中華技術學院航空服務管理系網站



中華技術學院航空服務管理系產學專班招生簡介



教育部「技職簡訊」關於「產學攜手計畫」的說明